El costo por kilómetro de los servicios interurbanos en la provincia de Córdoba es significativamente más elevado que el de los colectivos de larga distancia, afectando especialmente a los trayectos entre localidades del interior.

El pasado sábado, el transporte interurbano de Córdoba registró un nuevo incremento tarifario del 5,46%, autorizado por el Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep), debido al alza de los costos operativos de las empresas prestatarias entre enero y marzo.

Comparaciones de tarifas

Uno de los ejemplos más claros de esta disparidad es el trayecto entre Córdoba y Retiro, en Buenos Aires, cuya distancia es de 693 kilómetros. Actualmente, el pasaje más económico, en coche cama ejecutivo de la empresa Balut, cuesta 20.000 pesos, lo que equivale a 28,86 pesos por kilómetro. En su opción más costosa, un coche cama suite de la empresa El Práctico, el precio asciende a 65.000 pesos.

En el caso de Córdoba-Santa Fe (347 km), el boleto más accesible es de 19.440 pesos, con un costo de 56,02 pesos por km, mientras que el tramo Córdoba-La Plata (751 km) tiene un valor mínimo de 22.800 pesos, es decir, 30,36 pesos por km.

Sin embargo, el trayecto Córdoba-Luque (101 km) alcanza un costo de 14.300 pesos, según la empresa Expreso Villa del Rosario, lo que implica un valor por kilómetro de 141,58 pesos, una cifra muy superior a la de los servicios de larga distancia.

Reclamos y deficiencias

Esta diferencia tarifaria se replica en todos los tramos interurbanos de la provincia, generando un fuerte descontento entre los usuarios, quienes denuncian no solo el alto costo de los boletos, sino también la falta de frecuencia y el estado deteriorado de muchas unidades.

Con estos aumentos, la movilidad dentro de la provincia se convierte en un desafío para quienes dependen del transporte público diariamente, en un contexto donde viajar entre localidades cercanas puede resultar más costoso que trasladarse a destinos mucho más lejanos.